“80后”夫妻黨共同值守“進博線路” “一頭一尾”齊心保駕進博

龔莎

2019年11月07日19:54  來源:人民網-上海頻道
 

第二屆進博會的第三天,是孫瑞毅、成晨夫婦第二次共同值守“進博線路”。分別負責進博線路“一頭一尾”的兩夫妻,只隔著15站45分鐘的距離,但上一次見面還是幾天前。

300米走出了3萬步 力保進博萬無一失

一早七點,2號線徐涇東站,35歲的值班站長孫瑞毅已早早換上“小粉衣”套上黃馬甲值守在不到300米長徐涇東站出口處,“這300米的距離說長不長,說短不短!”孫瑞毅所在的徐涇東站,是進博會的第一道入口,也是進博會交通保障的最前線。

進博會期間,孫瑞毅所在的崗位主要負責徐涇東站2號出口至5號出口之間的所有的客流組織方案和應急處置人員的布崗。“這里存在的風險點會比較多,所有的出站閘機都是從這個方向出來,無論是去國家會展中心,還是僅僅出站的常態客流全部要經過這個通道出去,昨天的客流將近18萬從閘機口出,單這一邊可能就要承擔將近十萬的客流。”

進博會期間,每天上午自9點至11點,有三輛車直達徐涇東站,中間空一輛至淞虹路站清客,“本來三分鐘的間隙變成六分鐘,我們又多出來三分鐘時間方便疏散站臺上的乘客,這是一個喘息的機會。”

“到目前為止,客流等各方面還是比較平穩的,相對來說,比去年更加有序,各種應急處理方案也更加到位一點,也是吸取去年的一些各方面的經驗,不斷在進步,一些細節的部分我們也在不斷的提高,并且今年加入了很多新的科技元素和設備,可以更好地對車站進行管控,對客流進行監控。”相比去年第一屆進博會,孫瑞毅顯得駕輕就熟許多,但是“心里那根玄還是緊繃著,不敢懈怠”。

每天到崗,他要和同事們仔細檢查站內所有設施設備,確認各項預案是否準備到位,查看“可變式控流欄桿”,調試今年新增的5G設備。

“能夠參與保障這么高級別的盛會,做到萬無一失是我表達榮幸的唯一方式。”從2號口至5號口的保障范圍,即便只有不到300米的距離,孫瑞毅基本上每天都能走出3萬步。

15站45分鐘 這么近又那么遠

同樣是一大早,2號線世紀大道站,33歲的值班站長成晨手拿著對講機,正在向對方傳達客流情況。成晨告訴記者,每個月自己同丈夫的共同休息日,只有一天,“也就只有那一天,可以一起陪陪5歲的女兒。”

“能夠參與保駕進博,是我的光榮。”2號線世紀大道站,是“進博線路”的后方大站,“不同于三線換乘站人民廣場站的面積大,也有別于徐家匯換乘站出入口多,世紀大道站是四線換乘站,且面積相對較小,出入口也不及前兩個換乘站,卻又肩負著“進博線路”大后方的重要使命,每天全身的細胞都是緊繃的。”成晨告訴記者,要保障好徐涇東站的客流,就必須重視2號線上的每一站,牽一發而動全身。

“孩子雖然只有五歲,但相比同齡的孩來說子更懂事,也比較能理解我們夫妻倆的工作。”在媽媽和孩子之間,已經有了一種默契:“每次女兒都會問我‘你是吃飯的時候回來呢還是睡覺的時候回來?’”每次有重大節假日或者特殊日子的保障工作,這句話就是母女倆的暗語,“只有我倆能聽懂,女兒常常會根據我回家的時間來判斷我今天工作的重要程度。”

雖然與丈夫只相隔15站45分鐘的距離,但兩夫妻上一次見面還是三天前。“早上很早就出門,進入一級保駕狀態之后,更是需要24小時值守,雖然只有不到一個小時的距離,但是沒什么機會見面。”為了保駕進博,夫妻倆看似很近卻又很遠。

君在最前線 妻在“大后方” 夫妻同心保進博

孫瑞毅、成晨夫婦兩人于2007年同批入職上海地鐵,3年后喜結連理。成晨擔任2號線世紀大道副站長,孫瑞毅則成為了徐涇東站的值班站長。

自11月4日起,上海地鐵全網實施一級保駕,而自11月1日起進入二級保駕后,夫妻倆僅見過3次面。

家住嘉定安亭,往返單位車程都要數小時,“也是心疼妻子的,每天可能比我出門早,比我到家晚。”孫瑞毅說:“也很感激我和她的父母,每天接送孩子上學放學,做了我們父母本該做的事情。也是因為他們的默默付出,才能讓我們全身心的投入到保障進博的工作當中。”

晚高峰時分,坐標世紀大道站,值守在重點崗位的成晨,又拿起了對講機,向那頭匯報著客流情況;而2號線的這一頭,進博會的最前線,孫瑞毅正在為一位剛出站的市民答疑解惑...... 

(責編:龔莎、韓慶)
 
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